Max Verstappen es claramente "la parte más importante" de Red Bull Racing si tambien eso es lo que ellos piensa aunque no le dan tanto crédito al mexicano Sergio Pérez que es el "Bad Boy de Red Bull" - dijo Mika Pauli Häkkinen el ex-piloto de Formula uno finlandés. Ya que no desobedece las órdenes del su equipo, pero la pregunta es si seguirá siguiendo las órdenes de su equipo cuando el chico dorado ( Max Verstappen) se porta como un niño de 5 años y perjudca no solo al Mexicano si no a Redbull.
Esa es la admisión franca del Dr. Helmut Marko, quien insiste en que si bien el equipo de propiedad de la bebida energética comienza 2023 como la clara favorita, la temporada también será "un desafío para nosotros".
"La parte principal sigue por venir", dijo al periódico Kleine Zeitung. "Porque a medida que avanza la temporada, los competidores desarrollarán y traerán múltiples actualizaciones.
"Por eso es tan importante que tengamos un buen comienzo de temporada".
De hecho, como campeones mundiales, la nueva escala de desarrollo deslizante significa que Red Bull ya se le asignó el menor tiempo del túnel de viento para 2023.
Y la FIA también agregó una reducción adicional del 10 por ciento como parte de la penalización por gastos excesivos de límite de presupuesto de Red Bull.
"Tuvimos que hacer selecciones muy precisas en el túnel de viento", dijo Marko. "Entramos con un proyecto específico que tuvo que trabajar en el primer intento".
Sin embargo, el Golden Goose para Red Bull es el campeón mundial consecutivo Max Verstappen, ahora ya considerado como uno de los mejores pilotos de F1 de todos los tiempos.
"Todos sabíamos que era muy rápido", dijo Marko al periódico De Telegraaf. "Pero cuando se trata de administrar sus neumáticos, ha mejorado mucho.
"Lewis Hamilton puede haber tenido una ventaja antes debido a su experiencia, pero Max ahora también está en la cima de esa área".
Y solo tener al holandés en el automóvil, dijo Marko, es "el factor motivador más grande" para todo el equipo.
"Hace que sea mucho más fácil atraer marcas y patrocinadores, porque todos quieren trabajar con él", dijo.
Y así, Red Bull se centra en mantener feliz al joven de 25 años.
"Estaba un poco preocupado una vez cuando estábamos en la situación del motor con Renault", admitió Marko.
"Siempre fuimos abiertos con Max. Le contamos sobre la situación, sobre los problemas y sobre las posibilidades. Cuando queríamos hacer negocios con Honda, primero hablamos con él y explicamos cómo lo imaginamos".
Verstappen también estuvo involucrado en las conversaciones de Porsche y Ford, agregó Marko.
"Precisamente porque él es la parte más importante de nuestro equipo", dijo el austriaco de 79 años, quien luego se refirió a la duración del largo contrato de Verstappen.
"Si Max ha tenido suficiente después de 2028, se detendrá", dijo Marko.
"Él es justo del tipo que puede tomar tal decisión. Y no lo veré caminando en el paddock como analista de televisión o algo así".
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