CHECO PEREZ EXPRESA SU CONFUNSIÓN SOBRE LOS LIMITES DE PISTA "NO SABES SI ESTAS DENTRO O FUERA"
Por Loret Camargo 25 DE NOVIEMBRE DE 2023
Sergio Pérez perdió su vuelta 'buena' en Q3 por haber superado los límites de pista. Finalmente, saldrá noveno en Abu Dabi. Y, como no es la primera vez que le pasa, ha llamado a la reflexión porque, ha especificado, para los pilotos
"son igual de confusos que para los aficionados en sus casas".
Los límites de pista están castigando mucho al mexicano. En Catar sufrió hasta 15 segundos de sanción en carrera por no respetarlos. Ya en aquel momento dijo que era imposible de ver, aunque incluso había renunciado a varias décimas por vuelta para tratar de respetarlos. Aunque otros pilotos sí lo pudieron cumplir, en aquella ocasión fue imposible para él. Habrá que ver cómo se desarrolla en carrera, pero en clasificación ha vuelto a ser castigado. Perdió su mejor tiempo de Q3, que le valía para ser quinto, y terminó noveno, tan sólo por delante de Pierre Gasly. Así que Pérez se ha mostrado de todo menos contento al bajarse del coche porque, aunque ya ha cerrado el subcampeonato, quiere terminar el año lo más arriba posible.
Kubica elige a Alonso por encima de Verstappen y Hamilton: "Es el mejor con un coche poco competitivo"Las fuerzas en Fórmula 1 están muy repartidas, a excepción de Max Verstappen.
Pero, si algo se ha demostrado en los últimos años, es que el rendimiento del coche está directamente relacionado con la velocidad que tenga. Si el coche es ganador, el piloto también puede ganar. Sin embargo, Robert Kubica ha dado un giro de guion y ha asegurado que, si tuviese que elegir un piloto de la parrilla, se quedaría con Fernando Alonso. El expiloto de F1 ha admitido que el asturiano es más fuerte que Lewis Hamilton y el neerlandés
"con un coche poco competitivo". "Hemos hablado mucho de los límites de pista entre todos los pilotos. Creo que, al final, está todo igual de confuso para nosotros que para el resto de los aficionados en casa, dentro del coche no tienes idea si estás dentro o fuera",
ha explicado siendo un poco crítico con la situación.
A su juicio, no siempre es sencillo controlar, en vuelta rápida o carrera, si los has sobrepasado o no. En ocasiones, simplemente se trata de unos milímetros.
"Algunas veces sí te das cuenta, pero cuando estás cerca es imposible saberlo", ha admitido.
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