Austin Forkner sufrió una lesión en la columna y la escápula en un accidente en la Ronda 7 de la serie de Supercross, según una publicación en la página de Instagram del Monser Energy Pro Circuit Kawasaki Race Team. Aún no se ha anunciado un cronograma para su regreso. Esta es la cuarta lesión importante de Forkner en las últimas cuatro temporadas.
Forkner ingresó a Arlington con la placa roja que indica su posición como líder en puntos después de que pudo evitar un choque importante en la vuelta 1 de la división 250 SX Este. Forkner dominó esa ronda al ganar su serie y liderar las 20 vueltas del Main. Forkner también ganó su serie en Arlington y lideró las primeras 16 vueltas del Main hasta que perdió el control después de saltar de una mesa. Aterrizó torpemente, fue expulsado de su bicicleta y aterrizó con fuerza en un camino de concreto al costado de la pista.
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CON EN EL ANALISTA INTERNACIONAL JESSE CAMARGO
Cronología de las lesiones
Septiembre de 2023: lesión de rodilla antes de Chicagoland
Enero de 2023: desgarro total del ligamento cruzado anterior y fractura de mano
2022: Se vuelve a lesionar la clavícula en Arlington
2021: clavícula rota en Houston
2019: lesión de rodilla en East Rutherford
Para Forkner, esto se ha vuelto demasiado familiar. El año pasado, Forkner se estrelló en la vuelta 1 del primer partido de 250 SX West en Anaheim y se perdió toda la temporada. Regresó a mitad de la temporada de Pro Motocross y obtuvo suficientes puntos para calificar para los Clasificatorios de Última Oportunidad en el Campeonato Mundial inaugural de SuperMotocross, pero duró solo una ronda antes de volver a lesionarse la rodilla.
En 2022, Forkner estuvo involucrado en un aterrador accidente en Arlington cuando él y Jett Lawrence chocaron en el aire durante un salto enorme. Mientras Forkner y Lawrence luchaban por el tercer lugar, Forkner completó el pase justo antes del salto a la línea de meta. Lawrence mantuvo la presión y cuando chocó con un Tuff Blox en la parte superior del salto, su bicicleta fue empujada hacia la derecha y hacia Forkner, hundiendo al ciclista en el suelo.
La clavícula de Forkner se había lesionado previamente en un accidente en la tercera carrera de 2021 que lo dejó fuera por el resto de esa temporada y este accidente le aflojó el tornillo.
La última temporada, Forkner terminó sano, terminó tercero en los puntos en 2020 después de ganar cuatro carreras y terminar segundo dos veces.
¿Qué pasó en las pruebas de F1 de Bahréin, día 3?
Leclerc dio la vuelta en 1m30.322 en el neumático C4, que no estará en uso durante el fin de semana del Gran Premio de Bahréin del próximo fin de semana, para establecer el tiempo más rápido del día.
Russell también se atornilló en los C4 para su última carrera de la prueba y retiró 0,046s por debajo del tiempo de Leclerc. Zhou hizo lo mismo y llegó a tres décimas de segundo de su ritmo.
El tiempo más rápido de Leclerc fue 0,433s más rápido que el campeón mundial de Red Bull, Max Verstappen, que encabezó el día de apertura de la carrera, que estableció su mejor tiempo de 1m30.755s para el cuarto lugar en el complejo C3 que será el neumático suave del evento de apertura de la temporada.
Yuki Tsunoda fue quinto en el equipo junior de Red Bull, RB, también corriendo C4s, por delante de Alex Albon (Williams), Oscar Piastri (McLaren) y Fernando Alonso (Aston Martin).
Los 1m29.921 de Carlos Sainz, fijados con el neumático C4 durante la carrera de ayer, siguieron siendo el tiempo más rápido de la semana. Fue el noveno más rápido hoy, solo habiendo corredo por la mañana.
El último día de pruebas se detuvo después de solo 27 minutos cuando una cubierta de drenaje se soltó en la acera exterior que se acercaba a la vuelta 11, el mismo lugar donde se desalojó otro drenaje e interrumpió el funcionamiento el jueves.
Parecía que Sergio Pérez de Red Bull atropelló el desagüe suelto, pero evitó daños importantes en el coche, y la sesión se detuvo durante 1h17m en total para reparaciones y controles en el resto de la pista.
Sainz marcó el ritmo con un tiempo de 1m31.247s, 0,236s por delante de Pérez con Lewis Hamilton (Mercedes) otro medio segundo en mora.
McLaren se limitó a solo 20 vueltas con Lando Norris debido a un presunto problema de embrague, mientras que Valtteri Bottas estaba restringido a 28 vueltas para Sauber mientras el equipo trabajaba en el suelo y la parte trasera del coche.
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